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4月19日消息,坦克300插电混动版终于要来了!
今日,长城汽车股份有限公司TANK品牌执行副总经理谷玉坤发布了该车的官图,并回答了网友的两个问题。
其表示,该和大家说说了,对坦克300Hi4-T的呼声我都收到了,都看了,感谢大家的耐心与支持,实际一直没回复大家有两个原因。
1、从大家对于300Hi4-T的喜爱和期待程度来看,可以预见它将又是一款爆品,但目前受制于零部件大批供应,工厂产能等方面还没有做好充分的准备,过早上市会导致等待时间偏长,这是我不想看到的,我认为好的产品就应该快速交付!
2、关于价格方面,我深知大家对其有着热切的期待,然而,300Hi4-T在研发与生产的过程中同样面临着巨大的成本压力。
考虑到它是在现款坦克300的基础上升级的,包括增加的接近40度的电池包、9HAT、三电系统等一系列配置,其价格已经远超了大家的普遍期望。
尽管如此,我们始终将用户的需求与期待放在首位,不愿意因为成本上涨而牺牲产品的品质和性能,明天我将给大家一个明确的答复!
据悉,坦克300Hi4-T基于坦克300城市版打造,依旧延续了经典的硬朗方盒子造型,圆形的大灯搭配横向的中网,同时配有裸露式外挂备胎,复古感十足。
其车身尺寸为4760*1930*1903毫米,轴距2750毫米,定位于中型SUV,整备质量2.6吨,支持拖挂,同时标配天窗,可选装轮眉、行李架、不同样式的中网和拖钩孔、取电口,并且可选电动侧踏。
动力系统方面,其搭载一台由2.0T发动机+P2电机组成的Hi4-T电四驱,发动机最大功率为185kW,电池来自蜂巢能源,容量为37.11千瓦时,工信部纯电续航105公里,与坦克400 Hi4-T保持一致。
至于售价,坦克300 Hi4-T大概率会围绕25万元展开,以满足更多越野爱好者的购买需求,具体情况如何,明日可见分晓。