人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
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4月8日消息,中国中车近日透露,两列CR450动车组样车于2024年底顺利下线,目前正在北京铁道环线进行型式试验,预计二季度将在正线上进行试验和运行考核,验证和优化动车组与轨道线路、接触网供电、行车控制信号等系统的最佳匹配。
至于具体商业运营的时间,要根据试验验证的进展而定。
据接近国铁集团的消息人士称,CR450动车组样车性能验证工作正在加快进行,目前已完成低速试验工作,将离开中国铁道科学研究院的国家铁道试验中心,预计本月前往国铁集团郑州局,进行科学试验工作。
试验的路段目前已选定为渝厦高铁重庆至黔江段,或者叫渝厦高铁重庆段。
联调联试工作由国铁成都局组织安排,确保动车组检修。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,止于重庆市黔江区,设计时速350公里,新建正线长度约250公里,全线共设车站7座。
渝厦高铁重庆段3月9日启动联调联试,而作为CR450动车组样车冲高试验的前期准备车,CRH380AJ综合检测列车已经开始试跑,并顺利跑出了时速385公里。
事实上,此前国铁集团为CR450动车组样车选定的正线试验线路是沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段,但它4月3日才开始静态验收,联调联试还得等一段时间,CR450动车组可等不及它了。


