人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
随机文章
- 双节还没正式开启 重庆网红景点洪崖洞已挤满游客 !
- 日本计划免费发放滞销海鲜给学校:第二轮核污水将排放约7800吨 !
- 男子被拖欠工程款千里骑行讨薪:称自己已被限高,无奈之下才用骑行的方式 !
- 古井贡酒联名八喜推出冰淇淋:每杯添加大于1.12克古井美酒 !
- 成功老板专属座驾 新一代国产奔驰E级实车曝光:车身、轴距全加长 !
- 农家抱养女开直播呼救?假的,为博眼球吸引流量,招募5名临时演员 !
- 最大带宽5Gb/s!华为完成微波新一代超宽频CA ODU全球首商用 !
- 华为盘古气象大模型新增降水预测!挑战暴雨红色预警提前24小时 !
- 女子遭家暴跳海自杀,当天发了一条朋友圈“愿我长眠,无人念我,且无来生”: 丈夫称我也挺累 !
- 小伙一天走3万步吃10顿饭胖了30斤:跑遍了129个城市吃路边摊 !
根据机构最新发布的2025年一季度中国自主品牌主机厂销售费用排名,小米集团以72.0亿元的销售费用位居榜首,比亚迪和蔚来汽车分别以61.8亿元和44.0亿元紧随其后。
如图,本次排名共涉及17家中国自主品牌主机厂,其中小米集团、比亚迪、蔚来汽车位列前三,销售费用均超过40亿元。
上汽集团、吉利汽车、赛力斯等车企也表现出较高的销售投入。
值得注意的是,这些车企销售费用差异显著,排名第一的小米集团大约是排名最后的江铃汽车的34倍。
从销售费用和市场策略来看,上榜车企大致可分为以下几类:
高投入新兴品牌:以小米集团、蔚来汽车、理想汽车为代表,这些车企通常处于市场扩张期,需要大量资金进行品牌推广、渠道建设和产品研发。它们的销售费用占比普遍较高,如赛力斯销售费用占营业收入的比例达到13.9%。
传统车企转型:比亚迪、上汽集团、吉利汽车等传统车企在转型过程中,销售费用投入也较大。这些车企在保持传统燃油车市场的同时,积极布局新能源汽车领域,需要平衡新旧业务的资源分配。
稳健发展型:长城汽车、长安汽车、广汽集团等车企销售费用相对稳健,它们似乎更注重市场渗透和品牌忠诚度的提升,而非盲目扩张。
排名变化方面,与2024年一季度相比,部分车企的排名有所变化,如蔚来汽车上升了3名,长城汽车和小鹏汽车均上升了2名。