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7月22日消息,小鹏汽车的MONA M03这款车最近成绩相当亮眼。
截至7月22日,它已经累计交付了150000台,而且连续10个月交付量都突破了一万台,稳稳占据着纯电A级轿车市场的头把交椅。
先说说这车的外观,第一眼给人感觉就很科幻。
车头是“T形”大灯组,里面还有一条横置的LED日间行车灯,搭配封闭式的前格栅,前包围两侧是内凹造型,中间还有个带主动式进气格栅的梯形开口,整体看起来特别有未来感。
车身侧面是标准的三厢轿车造型,腰线直直地从车头贯穿到车尾,前后侧翼子板显得车身很宽,前翼子板侧面还藏着个侧边摄像头,外后视镜是双色的,车门下方是内凹的,轮毂有18英寸和19英寸两种选择,整个车身造型很有力量感。
车身尺寸是长4780毫米、宽1896毫米、高1445毫米,轴距2815毫米,整备质量1739公斤,而且风阻系数只有0.194。
这个风阻系数在同级别车型里属于很优秀的水平了,能有效降低能耗,提升车辆的性能和续航里程。
车尾部分也很有设计感,C柱是间断样式,营造出悬浮式车顶的效果,后备厢是掀背式的,末端还突出来一个鸭尾式的扰流板装饰,尾灯是熏黑灯壳,造型和前大灯基本一致,让整车看起来很协调。
再看看内饰,MONA M03 Max版本是同级别里唯一搭载双OrinX芯片的车型,算力高达508Tops,车机系统是全栈自研的,功能特别强大。
它支持360度全景影像和3D感知渲染地图,App商店里还有好多实用的小程序。
空调出风口是长条形贯穿式的,设计很简洁。手枕区域还有双杯架和手机无线充电置物槽,这些细节设计都很贴心,方便日常使用。
最值得一提的是它的“人机共驾”功能,这可是全球首发的,轻轻掰一下方向盘就能和智能辅助驾驶协同控制,还有行业首创的划线泊车功能,即使在郊外没有标线的地方,也能精准地把车停好。
动力方面也很出色,MONA M03 Max最大功率160kW,电机最大扭矩250N·m,百公里能耗低至11.8度电,而且充电15分钟就能跑200公里,这续航和充电速度在纯电车型里算很不错的了。
它用的是新一代磷酸铁锂电池,配备1180DP高强钢底板防护,安全性能很高,还满足了小鹏24项严苛测试标准,甚至提前满足了明年7月将实施的5项新增和重要修订标准,这说明这款车在安全和可靠性方面是经过严格考验的,消费者可以放心使用。