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10月2日消息,据媒体报道,特斯拉已启动一项新功能:当车载系统检测到驾驶者在方向盘后入睡时,会主动向疲劳驾驶者推荐切换至FSD(完全自动驾驶功能)模式。

报道指出,这类推荐以车内信息弹窗的形式呈现在信息娱乐屏幕上,部分特斯拉车主在本月早些时候已陆续发现这一变化。从曝光的弹窗内容来看,系统会根据不同检测结果发出提示,例如“检测到车道偏离。启用 FSD 辅助,助您保持专注”,以及 “检测到疲劳状态。启用FSD,助您保持专注”。
需要明确的是,FSD并非完全自动驾驶系统,其核心要求是驾驶者必须时刻保持对车辆的警觉,不能脱离对驾驶过程的掌控。对此,业内专家普遍质疑:特斯拉的这一操作可能会变相鼓励车主以不安全的方式使用FSD功能,存在明显安全隐患。
业内人士表示,对特斯拉而言,在当前节点推出向疲劳驾驶者推荐FSD的功能,更显不合时宜——该公司正面临多重监管压力与安全争议。

首先是司法赔偿压力:今年8月,特斯拉因一起Autopilot(自动辅助驾驶)相关事故被判支付3.29亿美元赔偿金。据悉,涉事车辆搭载旧版Autopilot软件,事发时以每小时60英里的速度冲过十字路口,最终导致一名年轻女性死亡。
其次是联邦调查介入:特斯拉目前正接受一项联邦层面的调查,该调查的启动源于多起“FSD 模式下车辆碰撞”的事故报告。其中一起典型事故中,车载摄像头清晰记录下关键细节:因阳光直射导致车辆感知系统视线受阻,最终撞倒路边一名老年行人。
此外,地方监管机构也在针对特斯拉的宣传行为展开追责。加利福尼亚州机动车管理局(California DMV)已以“虚假宣传”为由对特斯拉提起诉讼,诉讼中特别指出,“FSD”(完全自动驾驶功能)这一名称本身具有误导性,易让消费者误以为该功能可实现“无需人类干预的完全自动驾驶”,与实际功能定位严重不符。

