人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
随机文章
- 全国首条机动车牌无人机专属航线开通!一小时送达 新车落地就能上牌 !
- 不老女神!55岁李英爱重返韩神剧《大长今》拍摄地 !
- 我国半导体与集成电路研究开拓者之一吴德馨逝世 享年90岁 !
- 50万内豪华轿车首选 预售29.99万起!新款阿维塔12配置差异一文看懂 !
- 广东7月1日起施行!未经同意快递不得擅自放驿站 !
- 新王登基!9950X3D创下PCMark 10 Express新纪录:华擎主板助力 !
- 奥迪全球CEO否认南北奥迪合并:合作大有裨益 坚持双伙伴战略 !
- 小屏最强影像!一加15T配备3.5倍潜望长焦!支持OIS光学防抖 !
- 小米18系列首发!高通骁龙8E6 Pro性能激进:安卓最强Soc实至名归 !
- 比亚迪放大招!腾势Z超跑开启全网征名:网友脑洞大开 !
11月4日消息,近日小米汽车官方发文解释了为什么他们会持续进行车辆测试,有网友还对此进行了辣评。
针对官方的文章,不少网友直言,这不是汽车行业的基操吗?你们(小米)有啥厉害的?还要单独发篇稿子来炫耀一下?
随后雷军在直播中回应称,确实所有车企都需要做大量的测试,但我可以肯定的告诉你,小米对测试的重视度、投入规模和测试里程,都是远超行业平均水平的。
“我相信随着越来越多的朋友们开上小米汽车,大家会逐步感受到小米汽车的超高品质。”雷军说道。
此前官方发布了《技术科普,为什么小米汽车要持续做车辆测试?》的文章,其中指出三高(高温、高寒、高原)测试是小米汽车路测的常规项目,三高环境不仅有温度极端等环境共性,其中的高原测试又有低气压、低含氧量等环境特性。
小米汽车每款产品都经历过非常严苛的高原测试,核心在于电车动力性受海拔影响小,越来越多的用户喜欢开电车上高原,高原已经逐渐成为电车用户的典型使用场景。
而三高测试所属的汽车测试体系,是一个全生命周期、动态优化、持续循环的过程。首先,汽车测试不是一次性的,是贯穿车辆从设计、开发、生产到使用的完整测试过程。
其次,汽车测试不是死板的,而是随着路况、环境、使用时长等因素不断调整的,测试要根据不同的考题灵活进行;最后,汽车测试不是一个单向过程,从问题发现、到问题反馈再到问题解决,汽车测试是一个有问有答、持续改进的循环过程。


