人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
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11月10日消息,本田中国今日发布了最新的销量数据。
10月份,本田中国终端销量为59,886辆,同比下降20.6%;今年1-10月份,累计销量为527,740辆,相较去年同期的663,626辆,同比下滑20.4%。

值得注意的是,本田在中国的销量,2021年至2023年分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆,2024年销量首次跌破百万辆,仅为85.23万辆,同比暴跌30.94%,今年已是本田在国内连续第五年销量下滑。
而本田此前的爆款车,飞度、思域、雅阁等车型,销量也均出现了大幅下滑,甚至有车型已经濒临停产。
懂车帝数据显示,作为曾经神车“飞度”,9月份销量仅为16辆,与此前单月销量破万的情形相比,可谓是天壤之别。

本田的小型SUV车型,缤智和XR-V,曾经也是月销破万的热门车,但9月份二者的销量分别为355辆和333辆,已不足千余辆。
至于东风本田的思域,作为一款全球“畅销王”,9月份的销量只有4035台,而其能保持这样的销量规模,还是以大幅降价为代价。
目前在售的本田思域指导价区间为12.99-17.99万元,但该车的终端入门成交价,已经下探至8万多元,与国产轿车展开激烈的价格厮杀。
整体来看,本田中国在国内的新能源市场还没有太大的发言权,但国内汽车市场如今已迭代至新能源占主导的态势,如果本田不能在电动化和智能化方面实现大的突破,本田很有可能会步三菱汽车在中国的后尘。

