人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
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12月19日消息,近日,35万元骨折价买玛莎拉蒂科雷嘉的话题,引起关注热议。
但据媒体调查,随着国内进口超豪华车销量遇冷,除了玛莎拉蒂外,多家品牌豪华车型的价格也开始集体跳水。
上海一家阿斯顿·马丁门店的销售人员透露,“2024款4.0T V8的DBX优惠力度最大,全新现车,指导价是244.8万元,现在裸车在160万~170万元之间,算上选配、豪车税、车辆购置税等,落地价在200万元左右,相当于打了六五折。”
另有销售表示,他们店内在售的阿斯顿·马丁DBX全款裸车172万元左右,分期还能再优惠14万元。
至于保时捷作为曾经的豪车之王,在销量接连大跌的情形下,也不得不开启以价换量的策略。
上海一家保时捷中心的销售人员表示:“现在是入手保时捷的最好时机。年底冲销量,很多车型优惠力度都比较大。比如718现在就很‘香’,现车已经快卖没了,一车一价,全款的话7.9折,贷款可以做到7.6折甚至更低,确定配置后还能再谈。Macan就更便宜了,裸车价40多万元就能开走。”
而在豪华车接连降价的背景下,是中国进口豪华车市场连年萎缩。
乘联会数据显示,进口车市场自2014年达到143万辆峰值后持续下行,2024年进口量已降至70万辆,同比下降12%。今年1至10月,我国进口汽车40万辆,同比下降30%,创近年同期最大跌幅。
与之形成鲜明对比的是,国产高端品牌近年来持续增长。2025年上半年,中国品牌乘用车销量占比达到68.5%,同比提升6.6个百分点;在30万元以上新能源乘用车市场,中国品牌占比已超过八成。


