人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
随机文章
- 定档6.26!DC《超级少女》新预告上线 超能力名场面燃炸 !
- 50.99万元限时发售!岚图泰山黑武士开启交付:中国首款量产L3级SUV !
- 25.98万起15分钟大定破万!问界M6上市一周交付超5000台 !
- 高铁运行中开窗 人会被气流直接吸出去:官方科普系误区 !
- 真龙插混加持!别克GL8陆尚DG版上市:售价22.99万元 !
- “吴京水肿”登热搜:脸上一按一个坑 !
- 苹果新CEO特努斯9月1日上任 万元折叠屏iPhone Ultra成首秀 !
- lululemon被调查陷癌症与不孕风险争议 回应:国内在售产品均不含化学物质 !
- 4岁小孩希望中国男足世界杯赢球引热议 网友感慨:难如登天 !
- 妈妈抱娃拆快递:不慎剪断7月大女儿食指 手术3小时成功接上 !
3月13日消息,据报道,近日,宝马集团全球CEO奥利弗・齐普策在2026财年会上宣布,因L3级自动驾驶技术暂未实现商业化盈利,宝马将暂时降低该项目的研发优先级。
且今年4月推出的改款 7 系车型,将不再配备Personal Pilot L3辅助驾驶系统。
这一调整源于多方面现实考量。

现款宝马7系于2023年11月搭载L3级自动驾驶系统,不过由于成本过高(德国选装价高达6000欧元)、使用场景受限(仅支持特定高速路段,且限速60km/h),再加上用户接受度偏低,宝马最终决定放弃这项技术。
宝马2025年财报数据显示,集团全年营收1334.5亿欧元,同比下降6.3%。
税前利润102.36亿欧元,同比下降6.7%;净利润74.5亿欧元,同比下降3.0%。

同时集团预计2026年盈利能力难有明显提升,关税成本上升与中国市场竞争加剧将持续带来利润压力。
不过,宝马也强调此举并非放弃高阶自动驾驶技术的长期研发,而是待其商业模式更加成熟后再继续推进。
面向未来,集团将持续推进“新世代”技术在全系产品中的普及,计划在2027年前推出超过40款全新或改款车型。


