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3月19日消息,小鹏汽车P7 Max版车型日前正式上市,官方指导价20.38万元起,共推出702 Max、820 Max、750四驱Max三个版型,新车上市后,进一步拉低了小鹏P7的入门门槛,全系车型售价区间为20.38-30.18万元。
权益方面,小鹏推出至高74000元限时购车权益,含新春补贴、金融优惠、置换福利等,进一步降低购车门槛。



外观设计上,小鹏P7 Max版延续家族式科幻风格,封闭式格栅搭配贯穿式熏黑日行灯,两侧垂直LED灯带点亮后辨识度拉满,前舱盖隆起筋线增添肌肉感,下包围导流槽与空气动力学套件进一步强化运动气息。
车身采用大溜背造型,弹出式门把手降低风阻,新增星曜红、暗夜黑、星云白三款配色,搭配四幅式轮毂与红色卡钳,运动质感拉满。


车身长宽高达5017/1970/1427mm,轴距3008mm,达到中大型轿车的身段,驾乘空间十分可观。

车内延续简洁设计,配备沉浸式运动仪表和87英寸追光全景抬头显示,前排一体式运动座椅标配加热、通风、按摩功能,并提供主动侧翼支撑,车内23扬声器音响同样为标配。

新车基于全域800V平台打造,标配双腔空气悬架与CDC可变阻尼减震器,实现近50:50前后配重,搭载Brembo四活塞卡钳,兼顾驾乘舒适性与操控性。
智驾方面,新车标配单图灵AI芯片,用户加1.2万元可升级双图灵芯片+第二代VLA系统,加2万元可解锁三图灵芯片+VLM大模型,智驾体验可灵活升级。

第二代VLA支持小路NGP丝滑贯通高速—城区—小路/园区等主要场景,可以让复杂小路平均接管里程提升13倍,并智能涌现全新能力(如识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前应对)等。

动力上,后驱版搭载270kW后置单电机,四驱版综合最大功率437kW,零百加速仅3.7秒;续航提供74.9kWh与92.2kWh两种电池组,CLTC工况续航分别为702公里、820公里、750公里(四驱),支持5C超充,充电10分钟可补能525公里,有效缓解续航焦虑。

小鹏P7 Max版的上市,将小鹏P7的入门门槛由此前的21.98万元拉低至20.38万元,并且对比特斯拉Model 3、小米SU7等车型,形成更大的价格优势。

