人生箴言
成熟意味着停止展示自己并隐藏自己
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9月7日消息,今日,理想汽车产品线负责人李昕旸发微博称:“最近理想i6开始上路拍摄了,欢迎偶遇,咱们月底见”。
一同公布的还有两张理想i6的路拍图。从图中来看,基本可以看作是小一号的理想i8。

外观上,理想i6延续了i8的设计风格,前风挡下方有星环日行灯,车顶还有激光雷达,预计会搭载最新的驾驶辅助系统。
车侧用了低风阻轮辋和隐藏式门把手,车顶线条比i8下压得更明显,后侧窗也更小,运动感十足。车尾和i8很像,有贯穿式灯带和后扰流板,牌照架在尾门中间。


新车定位中大型5座纯电SUV,长4950mm,宽1935mm,高1655mm,3米整的轴距,提供20英寸和21英寸轮圈供选择。
动力部分,理想i6首次提供了单电机版本,后轮驱动,最大功率250千瓦;而四驱版依旧得到保留,在后驱的基础上添加了一个150千瓦前电机。全系标配5C磷酸铁锂电池,采用800V高压系统,充电10分钟续航500公里。
该车是理想汽车第二款纯电SUV,将是理想汽车价格门槛最低的纯电SUV,同时肩负着理想纯电车型走量的重任。
价格方面,理想i6大概率会在20万到30万元之间,预计理想L6相差不大。
此前,理想汽车CEO李想发文称,2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年,他内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能“保五争三”。
李想表示,理想i8的目标是稳定后6000辆/月,理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月,算上理想MEGA,理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。
“纯电赛道高手很多,想达到这个目标肯定很不容易,但我充满信心!”





